4 retos que debe superar el comercio electrónico en México

México es el segundo territorio más importante en cuanto al mercado del comercio electrónico, ubicándose solo después de Brasil.

 

Fuentes: América Retail y Alto Nivel

 

En México y Latinoamérica se está gestando una revolución en el e-commerce. El potencial de la región aún está lejos de desarrollarse por completo, pero crece a pasos agigantados gracias a que los consumidores hacen cada vez más compras en línea.

El tamaño de mercado del comercio electrónico en México es de 13,600 mdd, esto lo hace el segundo territorio más importante, solo después de Brasil, que cuenta con un mercado de 15,000 mdd, de acuerdo con el estudio E-commerce in Latin America and the Role of Panama as an E-commerce Hub for the Region, publicado por DHL y el Ministerio de Comercio de Panamá.

Sin embargo, el crecimiento del e-commerce es más rápido en México, con una tasa anual de 25% contra un 17% de Brasil, lo que lo convierte en el mercado más atractivo de la región, pero para que cumpla con las expectativas, necesita resolver 4 retos que se identificaron en el White Paper de DHL.

 

1. Comercio transfronterizo

Los consumidores de hoy exigen compras transfronterizas. Es decir, poder adquirir productos provenientes de otros países. Aunque México cuenta con el sector manufacturero más grande de América Latina, más de la mitad de su producción se exporta, principalmente a los Estados Unidos.

 

2. Corrupción

Este es un problema que afecta de diversas formas a México y el comercio electrónico no es inmune, además de que también es un problema regional.

En un estudio privado realizado por Americas Market Intelligence en 2016, una empresa comercial brasileña fue contratada para enviar un paquete pequeño de 500 hojas de papel, valoradas en menos de 5 dólares, a través de diferentes proveedores de servicios 3PL (Third Party Logistics), desde São Paulo, a diez ciudades diferentes en todo el mundo: Chicago, Londres, Berlín, Dubái, Ciudad del Cabo, Shanghái, Tokio, Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México.

Los siete destinos fuera de América Latina recibieron su paquete en buen estado en tres días hábiles o menos. Sin embargo, en Bogotá, después de tres visitas diferentes a la oficina de aduanas, las aduanas colombianas afirmaron haber perdido el paquete. En Buenos Aires, los funcionarios de aduanas exigieron un soborno de 700 dólares para liberar el paquete de papel de 5 dólares.

Por su parte, en la Ciudad de México, se le pidió al receptor que se registrara como importador y que llenara varios documentos, los cuales fueron rechazados tres veces en el transcurso de seis semanas, hasta que finalmente se liberó el paquete, ya muy dañado.

 

3. El tráfico vehicular

El tráfico, la inseguridad y la complejidad del trazado urbano complican las operaciones de entrega de paquetes. De las 25 ciudades más congestionadas del mundo, según un informe de Tom Tom Traffic 2017, 4 de ellas se encuentran en América Latina: Ciudad de México (1), Río de Janeiro (8), Santiago de Chile (17), y Buenos Aires (19).

 

4. La logística complica las políticas de devolución

Uno de los mayores obstáculos para el desarrollo del comercio electrónico en América Latina, es la falta de rentabilidad cuando un cliente devuelve un producto. Las devoluciones en el comercio electrónico se dan en todas las categorías de productos en mercados semi-maduros como el Reino Unido, Alemania y los Estados Unidos, en los cuales es cerca del 35%, mientras que en México la cifra se acerca al 20%.

 

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